Aufgegleist

Damit der Jubiläumszug komplett ist, benötigt die Stainz auch noch Waggons. 5 Stück an der Zahl für jedes Jahrzehnt einen. Für die Betriebssicherheit wird der zweite Kupplungshaken montiert. Und zusätzlich werden die Achsen für die Gleisbesetzmeldung mit Widerständen versehen. Um zu verhindern, dass der Zug ständig mit offenen Türen fährt, gibt es noch eine Sicherung mit Gummiringen. Hier noch ein ganz kurzes Video von der ersten Fahrt – gerade einmal ein paar Meter im Schattenbahnhof. Aber Achtung, man sollte sich den Zug auf beiden Seiten ansehen. Die Waggons haben links und rechts unterschiediche Motive.