Endlich ist sie da, die neue Digitalsteuerung:
Nach Lieferproblemen und noch einer kleinen Garantiereparatur kann die Inbetriebnahme nun starten.
Ein paar Bilder vom Testaufbau in der Werkstatt:
Alt und neu am Tisch vereint:
Das neue (silber) Netzteil (nicht mehr das einizige) liefert schon mehr Power (320W) als bisher (200W).
Das neue Basisgerät:
Die neuen Gleisabschnittsmodule:
Der erste Test mit den MX9 Gleisabschnittsmodulen verlief schon einmal positiv. Durch einstellen der Hochlaufparameter können die Energiespeicher in den Loks beim Einschalten der Anlage “gefüllt” werden, ohne dass die Anlage einen Kurzschluss meldet (bedingt durch den Ladestrom).
Einzig das manuelle Fahren mit den MX2 und MX31 Fahrpulten habe ich noch nicht geschafft.
