geht´s im Schattenbahnhof um die Punktmelder des StEin zu testen.
Dazu gibt es ein Musterstellwerk:
Und ein paar Bilder:
Testaufbau
Die Zusatzschaltung um die Punktmelder anzusprechen, funktionieren nach dem Besetzmelderprinzip. Die Verwendung von Lichtschranken oder Kontaktgleisen ist im Freien nicht wirklich möglich.
Einzelne Fahrzeuge fahren hin und her um das System zu testen.
Die erste Enttäuschung, hier wieder viel Zeit investieren zu müssen, hat sich schnell verflüchtigt. Es scheint so, dass das wirklich funktioniert. Zeigen wird das erst die Praxis im Garten, wenn das im Bahnhof Tiefenbach zum Einsatz kommt.
